Niyə elektrikli nəqliyyat vasitələri daha az təmir tələb edir

Elektrikli avtomobils (Elektrikli avtomobillər) ilk növbədə daha sadə inşaatına görə daha az təmir tələb edir, daha az komponent, Baxım rahatlığı, və ümumi mexaniki məsələlərin azalması. Ənənəvi daxili yanma mühərrikindən fərqli olaraq (ICE) nəqliyyat vasitələri, Evs, krank mili kimi bir çox mürəkkəb komponentləri aradan qaldırır, Çubuqları birləşdirən, pistons, və yanacaq enjeksiyon sistemləri. Bu, mühərriklə əlaqəli uğursuzluqların şansını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Elektrik mühərriki, bir evin sürüşmə sisteminin nüvəsi, daha az hərəkət edən hissədən ibarətdir, adətən yalnız bir rotor və bir stator. Əksinə, Buz mühərrikləri yüksək temperatur və təzyiqlərdə işləyən çoxsaylı bir-biri ilə əlaqəli komponentləri əhatə edir, daha yüksək aşınma və göz yaşına səbəb olur. EVS üç əsas komponentlə təchiz edilmişdir: batareya, elektrik mühərriki, və elektron idarəetmə vahidi. Bu sadəlik yanacaq sistemi kimi alt sistemlərin ehtiyacını aradan qaldırır, işlənmiş sistem, və soyutma sistemi, bunların hamısı ənənəvi nəqliyyat vasitələrində uğursuzluğa meyllidir.

Əlavə olaraq, Evs tez-tez bərpaedici əyləc texnologiyasını özündə birləşdirir. Bu sistem əyləc zamanı kinetik enerjini ələ keçirir və batareyanı doldurmaq üçün elektrik enerjisinə çevirir, Yastıqlar və rotorlar kimi ənənəvi əyləc komponentlərində aşınmasını azaltmaq. Nəticədə, Əyləclə əlaqəli təmir ehtimalı xeyli aşağıdır.

Niyə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daha aşağı texniki xərcləri var?

Aşağı texniki xidmət xərcləri elektrik avtomobils tənzimlənən dizaynına aid edilə bilər və müntəzəm təmir üçün azaldıla bilər. Ənənəvi buz nəqliyyat vasitələri mühərrik yağı kimi istehlak materiallarının tez-tez dəyişdirilməsini tələb edir, yağ filtrləri, hava filtrləri, və qığılcım fişləri. Bu əşyalar, yanma mühərrikinin düzgün işləməsi üçün vacibdir, tamamilə evlərdə yoxdur.

EVS, eyni zamanda məhdudiyyətlər kimi komponentlər tələb etmir, Transmissiya mayesi, və ya katalitik çeviricilər, adi nəqliyyat vasitələrində texniki xərclərin ümumi mənbələri olan. Məsələn, Yağı buzlu bir vasitədə dəyişdirmək adətən hər il yüzlərlə dollardır, EV sahibləri bu təkrarlanan dəyəri can atırlar.

Üstəlik, EV Motors ənənəvi mühərriklərdən daha çox təmir və qorumaq üçün daha sadədir. Onlar həddindən artıq istiləşmə və ya mexaniki çatışmazlığa daha az meyllidirlər, və onların kompakt dizaynı onları xidmət etməyi asanlaşdırır. Emissiya sistemlərinin olmaması ilə birləşdirilmişdir, EVS potensial uğursuzluq nöqtələri azdır, təmir və xidmət üçün daha aşağı ümumi xərclərə çevrilir.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daha uzun ömrü var?

Bəli, elektrik avtomobils ümumiyyətlə ənənəvi buz nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə daha uzun bir ömrü var. Bir evin uzunömürlülüyünə təsir edən bir kritik amil onun batareyası ömrüdür. Batareya texnologiyasındakı avanslar, litium-ion hüceyrələri kimi, EV batareyalarının əməliyyat ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzatdı. Əksər istehsalçılar arasında dəyişən zəmanət verirlər 8 üçün 10 il və ya qədər 100,000 mil, Batareya etibarlılığına inamı nümayiş etdirir.

Elektrik mühərrikləri, Başqa bir həyati komponent, Yanma proseslərinin olmaması və daxili sürtünməsinin azalması səbəbindən daha uzun bir ömrü var. Yüksək istilik stres və mexaniki aşınma səbəbiylə zamanla pisləşən buz mühərriklərindən fərqli olaraq, Elektrik mühərrikləri daha az gərginliklə işləyir və uğursuzluğa daha az meyllidirlər.

Bundan əlavə, Evslərin ümumi davamlılığı sadələşdirilmiş dizaynı ilə inkişaf etdirilir, köməkçi sistemlərdə aşınır. Məsələn, bərpaedici əyləc mexaniki əyləclərdə gərginliyi azaldır, və ötürmə sistemlərinin olmaması daha az potensial parçalanma deməkdir. Texnologiya yaxşılaşmağa davam etdikcə, EVS'nin daha sağlam və etibarlı olması gözlənilir.

Təmir üçün çətin olan elektrikli nəqliyyat vasitələridir?

Bəzi yanlış təsəvvürlərin əksinə, Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təmiri də çətin deyil. Texnologiyası daha yeni və daha ixtisaslaşmışdır, EV istehsalçıları təmir problemlərini həll etmək üçün hərtərəfli xidmət şəbəkələri və təlim proqramları qurdular.

Əvvəlcə, Təlim olunan texniki və ixtisaslaşdırılmış vasitələrin məhdud olması EV Təmir üçün bir problem yaratdı. Lakin, Evin övladlığa götürülməsi artdıqca, İstehsalçılar və üçüncü tərəfli xidmət təminatçıları texniki mütəxəssisləri lazımi bacarıqlarla təchiz etmək üçün təlim proqramlarına investisiya qoyurlar. Artıq bir çox avtomobil məktəbi gələcək mexanikanı hazırlamaq üçün Ev Xüsusi kursları əhatə edir.

Müasir diaqnostik vasitələr də EVS-də məsələlərin müəyyənləşdirilməsini də asanlaşdırdı. Qabaqcıl təyyarədə diaqnostik sistemlər real vaxt rejimində problemləri aşkar edə və hesabat edə bilərlər, texniki işçilərin arızalarını tez və dəqiq bir şəkildə təyin etməyə imkan verir. Bəzi təmir edərkən, Xüsusilə yüksək gərginlikli komponentləri əhatə edənlər, ixtisaslaşdırılmış avadanlıq tələb edə bilər, Şinlərin rotasiyası və əyləc yoxlamaları kimi gündəlik təmir işləri düz olaraq qalır.

Ev sahibləri nə baxım üçün nə düşünməlidirlər?

Elektrikli nəqliyyat vasitələri ümumilikdə daha az təmir tələb etsə də, Bəzi əsas sahələr hələ də optimal performans və uzunömürlülük təmin etmək üçün diqqət tələb edir:

1. Batareya idarəetməsi: Düzgün batareyanın qayğısı, eV-nin səmərəliliyini və diapazonunu qorumaq üçün vacibdir. Sahibləri şarj dövrləri üçün istehsalçı tövsiyələrini izləməlidirlər, Dərin axıdılması və ya həddən artıq yükləmədən qaçınmaq. Batareyanı optimal bir temperatur aralığında saxlamaq və müvafiq sürətlərdə şarj etmək onun ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirə bilər.
2. Elektrikli motorlu təmir: Elektrik mühərrikləri minimal texniki xidmət tələb edir, Dövri yoxlamalar rulmanlar və sarımlar kimi komponentlərin yaxşı vəziyyətdə qalmasını təmin edə bilər. Düzgün soyutma və həddindən artıq şəraitə məruz qalmamaq üçün motor sağlamlığını qorumaq üçün kömək edə bilər.
3. Proqram yeniləmələri: Əməliyyat üçün proqrama çox güvənir, Enerji İdarəetmədən Sürücü Yardım Sistemlərinə. Mütəmadi olaraq nəqliyyat vasitəsinin proqramını yeniləmək ən son xüsusiyyətlərə və təkmilləşdirmələrə girişi təmin edir.
4. Təkərlər və asqı: EVS, batareyalar paketlərinə görə tez-tez buz nəqliyyat vasitələrindən daha ağırdır, daha sürətli şin geyiminə səbəb ola bilər. Daimi şin rotasiyaları, hizalanmalar, və yoxlamalar təhlükəsizlik və performans saxlamaq üçün vacibdir.
5. Əyləc sistemi: Yenilənən əyləc ənənəvi əyləc komponentlərində aşınmasını azaldır, Mexanik əyləc sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün dövri çeklər lazımdır.
6. Soyutma sistemləri: Bəzi EVS batareyaları və mühərrikləri üçün maye soyutma sistemlərindən istifadə edir. Bu sistemlər istehsalçı təlimatlarına görə yoxlanılmalı və xidmət edilməlidir.

Təmir xərcləri sığorta xərcləri ilə necə müqayisə olunur?

Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün təmir xərcləri və sığorta haqları arasındakı əlaqə dəyişə bilər. Bir tərəfdən, Evs ümumiyyətlə, daha az komponent və azaldılmış xidmət ehtiyacları səbəbindən daha aşağı texniki xidmət xərcləri çəkir. Digər tərəfdən, Sığorta haqları bir neçə səbəbə görə daha yüksək ola bilər:

1. Xüsusi komponentlər üçün təmir xərcləri: Gündəlik baxım daha ucuz olarkən, Batareya paketləri kimi xüsusi komponentlərin təmiri və ya dəyişdirilməsi dəyəri daha yüksək ola bilər.
2. Ali Nəqliyyat Dəyəri: EVS-tez müqayisə olunan buz nəqliyyat vasitələrindən daha yüksək səviyyəli xərclərə malikdir, sığorta haqlarının artmasına səbəb olur.
3. Məhdud təmir qurğuları: Bəzi rayonlarda, Sertifikatlaşdırılmış təmir mərkəzlərinin məhdud olması daha yüksək sığorta xərclərinə töhfə verə bilər.

Bu amillərə baxmayaraq, Hökumət təşviqi və böyüyən bazar müsabiqəsi tədricən xərclərin fərqliliyini azaldır. Artıq bir çox sığortaçılar, EVS-ə uyğun xüsusi siyasət təklif edir, şarj üçün bərpa olunan enerjidən istifadə üçün endirimlər daxil olmaqla.